· 旅程 II · 奥地利-俄罗斯-蒙古

乘火车从莫斯科到新西伯利亚

分析、决策、执行。theroad上也来管理学黑话了?不是的:这是一个人的日志,他制订计划,只是为了让现实有东西可以推翻。

  • 俄罗斯Gorno-Altay
  • 第 40 天旅程 II
  • 4,109 km在路上
  • Phil作者
乘火车从莫斯科到新西伯利亚

译自Deutsch。 阅读原文

有时我觉得被误解了:读者对我们的旅行记录常有这样的反馈,说我们计划得太多。其实我们几乎只计划预算。气候图告诉我们什么时候出发,雇主决定我们能走多久。其余的,我们有时几乎疏忽到了不负责任的地步。俄罗斯?太棒了!什么时候?别在冬天。多久?银行和老板商量定了三个月。还需要什么?会点俄语就更好了。好,出发!

剩下的就是历史了。也许在我们的报告里,一切总是显得那么顺滑。实地的情形往往忙乱而动荡。Jazz和我能迸发出很大的能量,一场正面和负面情绪齐飞的烟花秀,但始终朝着前方。两个人同行是巨大的优势:必要时我们可以同时试两种办法,然后走那条能让我们前进一步的路。两个脑袋,两次尝试,一个目标。

如果样样都计划好,我就会错过旅行对我来说的意义:意料之外的事,还有那些本来会和我们擦肩而过的人。更别提那种深深的满足感,就是做成了比遵守一份酒店预订更多的事。计划告诉你会到哪里。只有突如其来的事,才让你看清究竟是谁在旅行。

分析 - 我们在这里做什么?
我们俩都爱自我批评,不停地反思自己,也反思我们这一对。结论是:俄罗斯西部和乌克兰一样,消耗我们的精力多过给予我们的。亲身体验一下这种文化非常有意思(我绝对不是劝大家别来俄罗斯!)。但那只是理性的角度。从感觉上说,我只想尽快离开这里。一件事可以同时让人觉得精彩,又让人想逃。我就是活生生的证明。

我们临时讨论了两个方案:往北,去斯堪的纳维亚。或者坐火车到新西伯利亚,再从那里骑摩托车去蒙古。有一点是肯定的:不跑上至少100公里的碎石路,我是不会回家的。否则我们根本不必买这两辆摩托车。

决策 - 走着瞧
7月11日,星期五,莫斯科
蒙古一定很美,未知的东西最有诱惑力。所以第一选择蒙古,看看行不行得通,不行就第二选择斯堪的纳维亚。为此得先办好好些事:摩托车保养(换机油)、越野胎、摩托车的运输、我们自己的运输。而且请注意,全都要用俄语。

执行 - 接着走着瞧
7月11日,星期五,莫斯科
在去莫斯科的雨中路上,我在一家KTM经销商的位置上打了个GPS点。我心里的规划师满意了。

7月12日,星期六,莫斯科
我们坐公交加步行(在任何一座陌生的大城市里,公共交通都是必修课)找到了那家KTM经销商。他可以做保养,但只有一套合适的轮胎。运输方面,他给了我们一个电话号码7395050。公司名字他不知道,只知道:在莫斯科。好歹把搜索范围缩小到了一座千万人口的城市。

7月13日,星期日,莫斯科
骑到我们的青年旅舍,我们预订了一周,因为我们早就料到要办的事不少。运气好:免费上网。靠它我们查到了这个号码对应的地址,是一家叫Autotrading的货运公司。我们算出了运输费用的上限。

7月14日,星期一,莫斯科
我们直接骑到Autotrading,因为靠我们那套"我 找 旅馆 饿了"的词汇量,打电话没用。头两道关卡,园区门口的保安和公司门口的保安,我们用了不同的办法:1. 直接骑过去(多数时候能行),2. 我上前去和他理论,Jazz趁机躲在我的影子里溜过去;等保安的注意力被引开,我再跟在她后面骑进去。出来时又原样来一遍。我在俄语上真正的强项:转移注意力。
乌梅德,一位来自塔吉克斯坦的年轻人,说着磕磕绊绊的英语:"No address in Novosib, no transport. You have address tomorrow, you come tomorrow." 说完人就不见了。没有目的地的地址,就没有报价。不过至少我们知道了:8到9天。

7月14日,星期一,莫斯科
我们再次计算:7月15日 + 9天 = 7月24日。旅舍我们订到了7月20日。然后坐两天西伯利亚大铁路,7月22日就能到新西伯利亚。这样在摩托车到达之前还剩一天,可以去找摩托车修理工做保养。那轮胎呢?让人从瑞士寄过来!邮局说4到6天。全都对得上!只差新西伯利亚的一个地址。纸面上我们所向无敌。不过纸也很有耐心。

7月14日,星期一,莫斯科
我的女英雄Jazz用俄语打电话预订了新西伯利亚的一家旅馆!

7月15日,星期二,莫斯科
Autotrading那边的误会解开了:"Why hotel? Who buys?" 放掉汽油,填表,付款,再坐公交、地铁加步行回去。

7月15日,星期二,莫斯科
用邮件下了寄轮胎的单。

7月16日,星期三,莫斯科
上网查出车次号。拿着车次号去对的火车站。第三次尝试,排了大约2个小时的队之后,我们拿到了车票。

7月17日,星期四,莫斯科
莫斯科的宝马店(步行加地铁到的)已经没有5升机油了。我们一路打听,来到一家后院里的商贩,名叫Motoprofi。我们买完之后,他还剩一升。Patrick打来电话:轮胎刚刚寄出了。

7月23日,星期三,新西伯利亚
我们一整天满街溜达,却找不到摩托车修理工。倒是收到消息,轮胎被海关扣住了。彻底沮丧,筋疲力尽。"全都对得上!",就说到这里吧。

7月24日,星期四,新西伯利亚
我们找到了一位摩托车修理工。他刚好还剩两条后胎。后来来了个电话:摩托车到新西伯利亚了。像每次一样,我们从公交站走45分钟回旅馆。

7月25日,星期五,新西伯利亚
全副骑行装备打车去加油站。把汽油桶灌满,带着去Autotrading。填表,把摩托车拆箱,付款,穿过城市20公里去找摩托车修理工。换机油,装轮胎,凑钱(也就是再穿城逛一个小时),最后还是用美元付了款,一个旅行者再普通不过的工作日就这样结束了。

7月27日,星期日
我们乘火车从莫斯科到了新西伯利亚,现在继续前进。两周的忙碌,一句话的报告。所以一切才显得这么顺滑。

补记:
有人问我们,是不是也已经在乌兰巴托的Oasis预订好了,那可是那个背包客聚集地,离这里有2000多公里,还隔着一道国境。我非去不可吗?走着瞧吧。