Passages de frontières en Afrique

Le sujet épineux a droit à une suite. S'il y a pour moi un vrai argument contre un nouveau tour du monde avec son propre véhicule, ce sont les passages de frontières. L'Amérique du Sud, par voie terrestre, était très agréable. L'Afrique, en revanche, fait payer le voyageur sans la moindre limite. Les douaniers travaillaient dans l'ensemble correctement, quoique lentement (exceptions : le Soudan et l'Égypte), mais ils nous ont presque toujours fait sentir leur position de pouvoir. Dans toute cette paperasse à remplir, il n'est jamais (JAMAIS !) question d'information. Ils veulent voir le passeport, le feuillettent d'un air maussade, bavardent un peu avec le collègue d'à côté, puis demandent comment on s'appelle. C'est une démonstration de pouvoir, rien d'autre. Absolument ridicule – ce qu'il vaut mieux ne pas dire aux personnes concernées. Je le dis donc ici, à bonne distance, et j'appelle cela du courage. Sous cet angle, l'Afrique n'est pas pour moi le continent noir, mais le continent de la langue brune, celle des lèche-bottes.
La colonne « Aides » a disparu : nous avons pu régler tous les passages de frontière nous-mêmes, sans problème. Comparé à l'Amérique centrale, tout se déroule vraiment dans le calme et l'ordre – en Afrique, l'État est le truand. En revanche, on distingue désormais frais d'entrée et frais de sortie. Ce qui est nécessaire.
Carnet de Passage en Douane : nous avons quand même fini par en dégoter un, que nous nous sommes fait envoyer au Cap, car en Afrique on ne s'en passe apparemment pas. Sans « triptyque », comme on dit en Afrique du Nord (prononcé « triptigue »), ça ne passe vraiment pas. Mais n'allez pas croire que l'importation du véhicule soit gratuite pour autant. Les carnets sont délivrés par le club automobile de votre pays de résidence, valables un an. En Suisse : 300 CHF par carnet. Plus un dépôt (espèces ou caution bancaire) selon la valeur du véhicule et les pays visités, en général environ 3 000 CHF. Mais si l'on voyage dans des pays prisés des touristes comme l'Égypte ou la Turquie, le montant monte jusqu'à la valeur actuelle du véhicule. Nous avons gratté jusqu'à la dernière miette de crasse sous nos ongles, l'avons bradée et avons réuni la somme démente de 10 000 CHF par moto. Et nous avons encore eu de la chance : l'ACS, l'un des deux clubs automobiles suisses, a déclaré : « Dans votre cas, il nous faut 11 000 CHF. » Dieu sait pourquoi. J'ai répondu que « dans notre cas, nous allons au TCS ». Petite victoire, mille francs. (Informations sur le carnet sur Internet sous CPD, pour Carnet de Passage en Douane, mais souvent aussi sous CDP, pour Carnet de Passage. Sinon auprès du club automobile de votre pays ; les Américains auprès du club automobile du Canada.)
Presque à la maison, puis le plus gros choc. Sortis du ferry à Ancône, nous sommes allés de notre plein gré à la guérite de la douane. De notre plein gré ! Et nous avons réclamé un tampon. Le fonctionnaire, respectueux de la loi, ne voulait à aucun prix tamponner, toutes nos tentatives de persuasion ont échoué. Quand nous l'avons pressé de signer au moins et d'inscrire la date, il a paru de plus en plus mal à l'aise. Nous l'avons laissé tranquille. C'est mesquin ! D'abord on vous fait signe de passer, et ensuite on vous refuse un tout petit tampon. Je veux du papier, des copies, des tampons, des autocollants, des photos et des timbres ! Après tout, il nous reste des dollars !
Il faut se représenter la scène : un type fait la moitié du tour du monde, peste à chaque barrière contre la bureaucratie, en tire un tableau – et se retrouve à Ancône à mendier cette même bureaucratie. On voyage pour devenir libre, et on revient accro aux tampons. C'est peut-être là la vraie leçon de la route : on déteste le plus fort ce à quoi l'on s'est le plus habitué.
Face à ces mœurs dépravées aux frontières européennes, nous nous sommes comportés, nous aussi, de manière « inadmissible » (formulation du passeport suisse) et avons demandé à la fille de sept ans de notre famille d'accueil à Monaco de nous dessiner, sur la dernière page vierge de nos passeports, un tampon pour l'Italie, la France et Monaco. Depuis, un adorable portrait de nous au stylo à paillettes nous rappelle le retour en Europe. Le plus beau tampon frontière du voyage. Sans la moindre démonstration de pouvoir.

Liste des passages de frontières par ordre chronologique, prix pour deux personnes et deux motos.