La boussole indique l'ouest

Depuis quelques jours déjà, je le sens bien : il est temps de rentrer en Europe. J'ai beau aimer cela, je suis fatigué et rassasié des superbes impressions et expériences de ces huit dernières semaines. Sur le site du dernier voyage, j'avais écrit un jour qu'il ne fallait se lancer dans une telle aventure qu'en bonne forme physique et mentale. L'étais-je ? Les bons conseils, on aime surtout les donner aux autres. Pour Jazz et moi, ce voyage était dès le départ conçu comme un test : voir ce qui est encore possible et comment. En ce sens, il nous a livré exactement ce que nous cherchions : la connaissance !

JP Power
Jusqu'ici tout s'est parfaitement passé, et ça doit continuer. Au moment où mon héroïne perd momentanément ses forces, je sens plus nettement que d'habitude : j'ai besoin d'elle, seul je n'y arriverais pas. Depuis environ sept semaines, je me réveille avec des crampes d'estomac. Rien de grave, sûrement, mais cela fait peur, et la peur affaiblit, rend incertain. Heureusement, et je ne sais comment, mon héroïne réussit les 265 km jusqu'à Oulan-Bator. (Il y a toujours eu, et il y a encore, des imbéciles pour rire d'elle en apprenant qu'une femme d'un mètre cinquante-trois pilote une KTM. Enduro !) Du bitume ? Seulement sur la carte ! Je voudrais voir le gars qui, dans l'état de Jazz, avalerait avec moi 100 km de chantier et chercherait en dessert un hôtel en centre-ville par 30 degrés !
Maintenant, on se détend ! Ah oui, bien sûr. Le rapatriement, nous l'avons planifié depuis longtemps à la maison. Il ne reste donc qu'à aller à l'aéroport et à dire : "Nous voilà !" Et ils répondent : "Yeah ! On vous attendait !" Non. Mais ça marche aussi autrement. Les sociétés de transport ne réagissent pas aux demandes électroniques. Façade superbe, arrière-cour chaotique. Il faut une dizaine de coups de fil pour que la machine démarre. Le reste ? De l'histoire ancienne. Rendez-vous par-ci, rendez-vous par-là, trajet jusqu'à l'aéroport cargo, retour quand même. Réunions, contrats verbaux (en Mongolie, cela compte encore pour quelque chose) et demandes manuscrites à la douane pour qu'elle veuille bien nous laisser ressortir nos motos. Motos au dépôt de fret, démontage, emballage. Coordination des vols passagers. Achat des billets. Trouver l'argent pour le transport (pas si simple, même à UB) et, pour couronner le tout, récupérer les papiers. Korean Airline : status confirmed. 36 heures. Voilà pour le "relax".

Tu verras bien, il peut faire froid !
Depuis notre départ, une vague de chaleur chasse l'autre. Aujourd'hui, il fait un rafraîchissant 28 degrés à l'ombre. Ce week-end, 32 nous attendent de nouveau. Les Mongols, pourtant aguerris au froid, souffrent et suivent l'ombre là où elle se propose. Il fait beaucoup trop chaud et trop sec pour la saison.

Pauvres, pas bêtes
La langue me paraît du charabia. Des sons comme si les locuteurs étaient fort enrhumés ou manquaient d'oxygène. Avant que quelqu'un n'y voie un jugement sur les Mongols :
Dépêche de la MIAT, la compagnie nationale mongole (ils en ont encore une !) : "2008-05-20,
MIAT will own its first aircraft".
Aux Olympiades de mathématiques 2008, un Mongol se classe 5e.
La scolarité obligatoire passe à 12 ans.

Judoka
Nous entrons dans le hall de l'hôtel. Beaucoup de visages fixent la télévision. Des types ravalent une larme, des femmes hurlent. Le temps est suspendu, une seconde avant la fin du combat. Le Mongol mène 120 à 1 (???). La seconde passe, immense explosion de joie, une fête toute la nuit. La première médaille d'or mongole aux Jeux olympiques depuis la révolution de 1990 !
En boxe aussi, ils sont bien placés. Alors je regarde aussi la boxe. Au judo, les adversaires s'arrachent mutuellement le peignoir, tirent et déchirent. Je ne comprends pas le jeu et je pense à chaque fois : flanque-lui donc une baffe ! Heureusement que personne ne me demande mon avis.