· Reise IV · Indien / Asien / Australien
Australien free solo – 2 – Oodnadatta Track
Eine schlaflose Nacht, ein Schild «nur Allrad» und 700 Kilometer Schotter. Irgendwo zwischen Marree und Marla wurde das grosse böse Outback zur Tanzfläche.

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Wegen des Wetters war der Oodnadatta Track – 700 Kilometer, die Marree mit Marla am Stuart Highway verbinden, vorbei am südlichen Ende des Lake Eyre – nur für Fahrzeuge mit Allradantrieb offen. Nicht gerade die Voraussetzung für ein unbeschwertes Abenteuer. Der Roadhouse-Manager gab mir mit einem «das geht schon» sein Okay, einen Segen, den er an alle verteilt, und ich nahm meinen dankbar an. Ich wusste nicht, was meine erste längere Strecke abseits des Asphalts bringen würde, und fuhr früh am Morgen los. Geschlafen hatte ich in jener Nacht ohnehin nicht.
Der Anfang war sanft, eine perfekt präparierte Schotterstrasse. Angespannt wartete ich auf Schlimmeres – schob meine KTM über die gelegentlichen kurzen Sandabschnitte, gab auf den seltenen, kurzen Wellblechstücken Gas. Bald erreichte ich den Rand des Lake Eyre, dessen Wasserstand so hoch war wie zuletzt 1974.
Die Strasse blieb gut, und Stunde um Stunde wuchs mein Vertrauen in das Motorrad, und mit ihm die Freude, durch die endlosen, leeren Weiten zu fahren. Überraschend früh erreichte ich William Creek, ein entzückendes Roadhouse mitten in dieser wunderbaren Landschaft. Eigentlich als Tagesziel geplant, wurde es meine Mittagspause: ein Käsesandwich, eine Handvoll Erdnüsse und drei Ingwerkekse, gekrönt von einer kalten Cola an der Bar, während neben mir drei der zehn Einwohner von William Creek plauderten. Um die Zeit zu vertreiben und der Einsamkeit zu entkommen, fuhr ich weiter. Ein Mann, der allein reist und vor der Einsamkeit flieht, indem er tiefer in die Wüste fährt – irgendwo steckt Logik darin, ich habe sie nur noch nicht gefunden.
Kurz vor den trockenen, manchmal ausgewaschenen Bachbetten nehme ich ein wenig Gas weg, fünf bis zehn km/h, und wenn das Vorderrad in den weicheren Boden der Senke eintaucht, gebe ich wieder Gas. Der Motor schiebt uns vorwärts, der Auspuff dröhnt, und je nachdem, wie locker der Untergrund ist, schlängelt sich das ganze Motorrad sanft, um im nächsten Moment wieder fest zu stehen. Jeder dieser Abschnitte verbreitet Glück; ich liebe es einfach. Die Elemente spüren, jede kleinste Bewegung des Motorrads fühlen, jedes Korn des Untergrunds unter mir. Jede Senke vertieft das Vertrauen zwischen der Maschine und mir und löscht die Anstrengung aus. Es fühlt sich an wie Fliegen. Und dann die bunten Vögel, den ganzen Weg lang – meine Lieblinge die mit dem leuchtend grünen Rücken. Wenn beim Vorbeifahren ein Schwarm aus den Büschen aufsteigt, rufe ich ihnen zu: «Zeigt mir euren Hintern!» Die Philosophie muss warten.
Vielleicht muss man manchmal nahe an seine Grenzen gehen, um sie weiter hinauszuschieben. Das Motorrad wurde viel kleiner, leichter, vertrauter. Welche Zweifel auch immer ich hatte, ob mein Buddhie der richtige Partner für diesen Kontinent sei – sie gingen irgendwo auf der Piste verloren. Erst ein paar Stunden nach meiner Ankunft in Alice Springs wurde mir klar, was es mich gekostet hatte. Ich war völlig erschöpft. Und glücklich. Die Strasse schickt die Rechnung nie im Voraus – und irgendwie lohnt es sich immer, sie zu bezahlen.
km unterwegs · Tag 228



