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Austrália em solo livre – 2 – Oodnadatta Track

Uma noite em claro, uma placa de “só 4WD” e 700 quilômetros de cascalho. Em algum ponto entre Marree e Marla, o grande e malvado outback virou pista de dança.

  • AustráliaKulgera
  • Dia 228Viagem IV
  • 18.006 kmna estrada
  • PhilEscrito por
Austrália em solo livre – 2 – Oodnadatta Track

Traduzido do English. Ler o original

Por causa do tempo, a Oodnadatta Track – 700 quilômetros ligando Marree a Marla, na Stuart Highway, passando pela ponta sul do Lago Eyre – estava aberta apenas a veículos 4x4. Não exatamente a condição ideal para uma aventura despreocupada. O gerente do posto me deu seu OK com um “você vai ficar bem”, bênção que ele distribui a todo mundo, e eu aceitei a minha com gratidão. Sem saber o que meu primeiro trecho mais longo fora do asfalto me reservava, saí cedo de manhã. O sono não tinha vindo naquela noite de qualquer jeito.

O começo foi suave, uma estrada de cascalho perfeitamente preparada. Tenso, esperei o pior – empurrando minha KTM nos poucos trechos curtos de areia, acelerando nas raras e curtas costelas de vaca. Logo cheguei à beira do Lago Eyre, com a água tão alta quanto na última vez em que foi vista, em 1974.

A estrada continuou boa e, hora após hora, minha confiança na moto cresceu, e o prazer de atravessar as planícies vazias e sem fim também. Surpreendentemente cedo cheguei a William Creek, um posto encantador no meio dessa paisagem maravilhosa. Planejado como o fim do dia, virou minha pausa para o almoço: um sanduíche de queijo, um punhado de amendoins e três biscoitos de gengibre, coroados por uma Coca gelada no bar, enquanto três dos dez habitantes de William Creek conversavam ao meu lado. Para passar o tempo e fugir da solidão, segui em frente. Um homem que viaja sozinho, fugindo da solidão ao se embrenhar mais fundo no deserto – há uma lógica nisso em algum lugar, só que ainda não a encontrei.

Pouco antes dos leitos secos de riacho, às vezes erodidos, alivio o acelerador um pouco, cinco a dez km/h, e quando a roda dianteira desce no chão mais fofo da depressão, abro o acelerador de novo. O motor nos empurra para a frente, o escapamento ruge e, conforme o quanto o chão está solto, a moto inteira sacode suavemente e logo em seguida se firma de novo. Cada um desses trechos espalha felicidade; eu simplesmente adoro. Sentir os elementos, perceber cada pequeno movimento da moto, cada grão do chão sob mim. Cada depressão aprofunda a confiança entre a máquina e mim e apaga o esforço. É como voar. E ainda os pássaros coloridos, o caminho todo – meus favoritos são os de dorso verde brilhante e luminoso. Quando um bando explode dos arbustos à minha passagem, eu grito para eles: “Mostra o traseiro!” A filosofia vai ter que esperar.

Talvez às vezes seja preciso chegar perto dos próprios limites para empurrá-los mais longe. A moto ficou bem menor, mais leve, mais íntima. Se havia dúvidas de que minha Buddhie talvez não fosse a parceira certa para este continente, elas se perderam em algum lugar da trilha. Só algumas horas depois de chegar a Alice Springs percebi o que tinha custado. Eu estava completamente exausto. E feliz. A estrada nunca manda a conta adiantada – e, de algum jeito, vale sempre a pena pagá-la.