O extremista

Dentro da cultura ocidental, lidamos com o orgulho de formas bem diferentes. De onde eu venho, sentir orgulho, ou pior, demonstrá-lo, é considerado algo bastante negativo. Então, mesmo que eu me orgulhe em silêncio de algumas coisas, porque exigiram um esforço extra ou me obrigaram a crescer, não vou contar aqui. Minha pobre mãe sofreu muitas vezes quando eu a proibia de se orgulhar do filho por ter passado em alguma prova na escola. Posso ser muito rígido, e definitivamente não me orgulho disso, porque não facilita a vida. Sim, eu vejo a ironia: um homem orgulhoso demais para permitir o orgulho. Mas, caramba, todos temos nossas fraquezas. Quando me perguntam há quanto tempo e até onde estou viajando, geralmente confesso só as últimas semanas. Não que eu esteja fugindo da justiça; só gosto de manter um perfil discreto no começo. A ideia de que alguém possa achar que estou me gabando me deixa desconfortável, porque realmente acho que o que faço não merece ser exibido. Viajar é quase como mergulhar em água fria. A decisão de pular faz toda a diferença. O resto é só se mexer, manter-se na superfície e manter o corpo aquecido.

Embora eu nunca tenha pretendido ser extremo em nada, admito que às vezes fiquei com um pouco de inveja das histórias malucas de gente que faz coisas extremas. Elas fazem a minha vida parecer tão sem graça. A única coisa extrema que posso oferecer é esta: alguém como eu, sem nenhum talento técnico, consegue viajar pelo mundo por tanto tempo sem um problema mecânico sério. Na primeira vez que alguém me perguntou se eu tinha fácil acesso às válvulas da minha moto (os motociclistas de BMW com motor boxer sempre perguntam isso), fui a uma lan house descobrir que diabo são válvulas e se a minha moto tinha alguma. Entretanto, superei meu complexo de inferioridade. Agora sei que praticamente todo motor a gasolina tem válvulas, e respondo: "Eu sou só o piloto." Porque, como você já adivinhou, continuo sem fazer ideia de como chegar a essas coisas. Não que eu me orgulhe da minha ignorância. Simplesmente encontrei meu jeito de viajar e me sinto seguro com ele. Com o tempo, desenvolvi uma sensibilidade para o motor da minha moto, e para motos em geral. Escuto os sons, sinto as vibrações, reparo nos cheiros. Recentemente alguém me perguntou com que frequência troco o óleo do motor. Normalmente isso se mede em horas ou quilômetros. Minha resposta: "Quando sinto que precisa trocar." Tem quem chame isso de ignorância. Eu prefiro chamar de relacionamento.

Então o Buddhie começou a falar. O motor soava diferente, o escapamento cheirava um pouco estranho, principalmente na freada de motor. As trocas de marcha ficaram ásperas e o consumo de óleo não parava de subir, mas eu tinha certeza de que chegaríamos juntos a Perth. E chegamos. O recepcionista da oficina da KTM chamou os colegas para ver: "Ei, olhem só! Esse cara rodou 300 horas numa EXC!" E ficou resmungando sozinho: "Nunca tivemos uma assim." Pois é, essa é a minha façanha extrema: não saber o bastante para me preocupar. Orgulhoso? Eu? Jamais. Dê uma olhada na tabela.

KTM 530EXC em teste de longa duração