De Kosh-Agach, RU a Olgii, MN

6 horas. Phil já está mexendo na bagagem. Sinal claro: eu também tenho de sair do saco de dormir. Lá fora já é dia claro, mas ainda agradavelmente fresco, como constato na obrigatória ida à casinha. Café da manhã: aveia com leite e banana. Como há seis semanas. Comemos rápido, arrumamos mais rápido ainda, e lá vamos nós. A estrada sobe até 2.000 m de altitude, na fronteira com a Mongólia. Entramos na fila como quintos, uns 400 m antes da alfândega, e esperamos. Quase duas horas, até nos acenarem para avançar no primeiro grupo. Tempo de sobra para um papo com pilotos de rali espanhóis. No rali deles participam 300 carros, todos com no máximo 1.000 cm3. Ah, tá. Então não estaremos sozinhos.

Sair demora, entrar é rápido
A saída leva quatro horas. Tudo corre com calma e ordem, e mesmo assim nunca fica chato: preencher papéis, entrar na fila, buscar carimbo, mostrar documentos, mostrar documentos, mostrar documentos, inspeção da moto, inspeção da bagagem (abrir uma bolsa rapidinho, e só). Depois umas três cancelas, em cada uma de novo mostrar tudo, e uns 20 km subindo até 2.400 m de altitude. Mais uma cancela. Mais uma vez todos os documentos. Mais um carimbo. A Rússia não deixa a gente ir embora assim, sem mais. Ainda estamos no asfalto. À frente, um portão gigantesco, com cerca dos dois lados até o horizonte. Depois dele, uma trilha de areia e a estepe a perder de vista. Agora vem a Mongólia!
Depois de alguns quilômetros esponjosos de estrada de cascalho, com as pernas tremendo de emoção, surge a alfândega mongol. Primeiro um posto de lavagem (lavar, ninguém lava), depois os documentos, a declaração alfandegária, a inspeção da moto e a de sempre inspeção da bagagem. E então: "Welcome to Mongolia", com continência! Música para os meus ouvidos. Estou aqui. De moto. Simplesmente maravilhoso. Na cancela seguinte, ainda um seguro da moto, e, depois de uma hora, a entrada está resolvida. Quatro horas para sair, uma para entrar. Se isso não é boas-vindas...

Opa, como era mesmo que se fazia?
Confesso: nos primeiros quilômetros eu estava com os joelhos tremendo de luxo e suor frio na testa. Off-road! Será que ainda sei fazer isso? O que o Phil disse mesmo? Sempre com velocidade suficiente, aí dá certo. Fácil de falar. Tá, Jasmin, coragem e vai. Nos primeiros 60 km de off-road apareceu quase o sortimento completo: boa estrada de cascalho, cascalho fundo, estrada de terra dura, estrada de terra empoeirada, areia e até já rocha. Só faltava lama. Com certeza ainda vem. A estrada ora é larga e plana, ora cheia de curvas, estreita, toda esburacada pela erosão e sacolejante.
E quem disse que não estaríamos sozinhos? Os outros turistas? Só voltamos a vê-los em Olgii. E uma vez de longe, no caminho, quando Phil e eu pegamos a bifurcação errada e, graças à nuvem de poeira deles, reencontramos a trilha certa. Voltando atrás? Que nada. Campo afora pela estepe. Eu realmente sigo o Phil para qualquer lugar!

Olgii surpreende
Em Olgii, o de sempre: achar hotel, trocar dinheiro, comprar comida e bebida e descobrir como se comunicar aqui. O russo continua funcionando, os jovens até sabem um pouco de inglês. A escrita continua sendo cirílica, mas a língua, para mim, soa como chinês, russo e árabe bem chacoalhados.
As pessoas são pequenas, queimadas de sol, com o rosto e as mãos marcados pelo clima áspero e pela vida dura aqui no alto (1.800 m de altitude). O sorriso vem rápido, a conversa também, mesmo quando ninguém entende o outro. Paisagem, gente e infraestrutura nos lembram muito o Peru. Há carros, não só os dos turistas, mas muitos moradores andam de moto.
Como os dois rapazes alegres num passo da montanha mongol (2.646 m de altitude). Chegaram os dois numa moto velha, que parecia uma caixa, claro que campo afora. À caixa faltava, entre outras coisas, o descanso lateral. Problema? Nada: eles encaixaram a espingarda de caça entre a moto e o chão, e a coisa ficou de pé. O canivete suíço à moda mongol. Então riram para nós, ou de nós, e rimos junto. Em algum momento, de um garrafão que parecia tão velho quanto a moto, saiu aguardente de leite de cabra. Recusamos agradecendo, ainda temos de dirigir. E outra risada. Pois é, e aí foram embora rindo. Campo afora, é claro.
Para nossa surpresa, aqui há sinal de celular e internet. Postos de gasolina a gente escolhe, a gasolina não: 80 ou 92 octanas. Vendinhas ainda há muitas, mas a oferta é bem menor que na Rússia. A mercadoria vem em geral da China, não da Rússia, e surpreendentemente muita da Alemanha. Sempre na prateleira: balas em enorme variedade (quase 100 tipos), além de sabonete, sabão em pó, água, Fanta, Coca, pão, pouco cereal, algumas conservas (peixe, ervilha, molho de tomate), maçãs pequenas, cenouras, linguiça, carne, ovos. E, claro, muuuita bebida alcoólica, sobretudo destilados. Aveia? Até agora, nenhuma. Cem tipos de bala, mas nem um floco de aveia. Meu café da manhã está tremendo.

Muito a fazer
Phil e eu ficamos aqui dois dias. Mexemos nas KTMs (apertar diversos parafusos, trocar o filtro de ar, conferir os raios), vamos à internet, lavamos roupa, relaxamos e admiramos, sem esquecer, o eclipse solar total de 1/8/08. Só soubemos dele quatro dias antes. Às vezes o céu simplesmente nos dá um presente. Fazemos estoque de provisões, porque não fazemos ideia de como estarão o abastecimento e as hospedagens nas próximas etapas rumo a Ulan Bator.
É mais um sonho que podemos viver aqui. Cada dia um presente, cada momento uma felicidade. Aproveitamos a natureza, as pessoas, o aqui e agora.