· 旅 I · アメリカ / アフリカ
技術あれこれ
バイクは84オクタンのガソリンを飲み込んで走り続け、携帯電話は先に音を上げた。約3万kmを走ったフィルによる故障の収支報告。料金と、おすすめの整備工場つき。
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整備・修理表の更新です。メーターは約3万kmを指しています。私たちとバイクは、その間にほとんどあらゆる気候帯を経験しました。砂漠から熱帯の暑さ、吹雪まで、標高は0から海抜4660mまで。で、どうなったか? バイクは走る、走る、走る。極端な場合は、有鉛の84オクタンガソリンで我慢することさえありました。もっとも、無言というわけではなく、エンジンからはっきり抗議の音がして、もっとましなものをよこせと訴えます。というわけで、ロービームの故障がこれまでに起きた「最悪」の出来事に近いのです。どうやらマシンは、乗り手よりも文句が少ないようです。この調子が続くよう願っています!
スポークの調整は、もう別項目として載せていません。この道路事情では、歯磨きと同じ、通常のメンテナンスの一部になってしまいました。
バイク
ジャズ
| メーター km | 作業内容 | 料金 |
|---|---|---|
| 6,000 | ルイジアナ州モンローのヤマハ販売店でスポークを締め直し | 無料 |
| 7,500 | 補助タンクの脆くなったタンクホースが何度も折れ、交換。 | 6 USD |
| 12,000 | ワシントン州シアトルのBMWで点検整備 | 470 USD |
| 23,000 | コスタリカ、サンホセのBMWで大規模整備。オイルフィルターとエアフィルターを交換。 | 163 USD |
| 23,100 | サンホセのMoto Boutiqueでタイヤ交換。新品はPirelli MT60。取り付け料込み。 | 90 USD |
| 25,000 | この時点から、チェーンは最初は1,000kmごと、その後は500kmごとに張り直しが必要に。 | 自分で |
| 29,000 | ラパス:チェーン交換(69ドル)。ホイールの整備、エアフィルターとガソリンフィルターの清掃。 | 87 USD |
フィル
| メーター km | 作業内容 | 料金 |
|---|---|---|
| 7,000 | 補助タンクの脆くなったタンクホースが何度も折れ、交換。 | 6 USD |
| 8,000 | 右の補助タンクが上部の固定部あたりで漏れていることが判明 | - |
| 11,000 | ワシントン州シアトルのBMWで点検整備 | 540 USD |
| 14,000 | ユタ州ソルトレイクシティのBMWでタイヤ交換。新品はMichelin Sirac。取り付け料込み。 | 270 USD |
| 18,000 | タンクの漏れをボート用グラスファイバー補修キットで接着。もっている! | 自分で、10 USD |
| 22,000 | コスタリカ、サンホセのBMWで大規模整備。オイルフィルター、チェーン、スプロケットを交換。 | 460 USD |
| 23,500 | 空輸中に左の荷物ボックスがへこみ、金属職人が応急的に叩いて直した。 | 1 USD |
| 26,000 | ロービームが昇天。 | - |
| 28,000 | ラパス:ロービームを交換、ホイールの整備、エアフィルターとガソリンフィルターの清掃。新しい荷物ボックスを取り付け。 | 25 USD |
サンホセでの2万km点検は、BMWの自動車ディーラー「Grupo Euro Autos」で、たった一人の担当者が行います。この人はメーカーの研修を受けた、その道の達人です。ただ、部品の在庫はあまり多くありません。だから、早めに電話をして、わかっている修理や整備の希望を伝えておくのが得策です。同じく南米へ向かう人は、ここで作業を済ませておくといいでしょう。仲間の経験や私たち自身の経験からすると、エクアドルではあまり期待できません。
サンホセでもう一軒おすすめなのが「Moto Boutique」。クロス専門店で、Pirelliのタイヤが豊富に揃い、ウェア、いくつかの部品、アクセサリーもあります。場所はコロン通り(Av. Colón)のカワサキ販売店のあたり、一本南の並行する通りです。
ラパスで広く知られている整備士は「Nosiglia Sports」。ウォルター・ノシグリアは、ラパスの高級地区「ソナ・スル」で、知識豊富で感じのいいスタッフがそろう優れたホンダ専門ガレージを営んでいます。ただ、合成エンジンオイルが手に入らないので、オイル交換はできません。チェーンスプレーも、ボリビアに入る前に買いだめしておいたほうがいいでしょう。ここでは極小の缶しかなく、しかも高いのです。それ以外のバイクのことなら何でも、「Nosiglia Sports」が頼れる先です。電話 591-2-2794904、メール nossport@ceibo.entelnet.bo
装備
壊れた荷物ボックスは、私たちのSOSに素早く、手間もかけず、太っ腹に応えてくれたTouratechが交換してくれました。ラパスで郵便局に代替ボックスを受け取りに行き、申告額10ユーロで、関税なしで通しました。
そのほかの装備にも、引き続き満足しています。前回の報告以降、紛失も故障もありません。ひとつだけ小さな例外があります。私たちのトライバンド携帯電話Ericsson T66が2台とも息絶えました。振動から守るため、いつも服の間に埋めていたのに。あのちびっこには、やはりハイテクが詰め込まれすぎていたのかもしれません。この旅では、単純なもののほうが、賢いものより驚くほど長持ちします。
装備全体の消耗は侮れません。ボックスにしまっておけばほこりも雨も防げますが、ガタガタ揺さぶられるうちに、専用の布袋(ベルベット)に入っていないものはすべて、すぐに古びて見えてきます。思ったより早く、すべてが家で夢見ていたとおりの姿になります。つまり、世界旅行中らしく ;-)
km 走行 · 131日目
