Technisches

Update der Wartungs- bzw. Reparaturtabelle. Knapp 30'000 km stehen auf dem Tacho. Wir und die Bikes haben inzwischen ziemlich alle Klimazonen mitgemacht, von der Sandwüste über die tropische Hitze bis zum Schneesturm, und Höhen von null bis 4660 m ü. M. Und? Die Motorräder laufen und laufen. Im Extremfall gaben sie sich sogar mit verbleitem 84-Oktan-Benzin zufrieden. Ganz kommentarlos allerdings nicht: Ein hörbares Protestgeräusch aus dem Motor verlangt dann nach Besserem. So ist ein defektes Abblendlicht fast das «Schlimmste», was uns passiert ist. Die Maschinen beklagen sich offenbar weniger als ihre Fahrer. Wir hoffen, dass das so bleibt!
Das Richten der Speichen führen wir nicht mehr separat auf. Bei diesen Strassen gehört es inzwischen zur üblichen Wartung wie das Zähneputzen.

Motorräder

Jazz

Phil

Den 20'000er-Service in San José führt bei «Grupo Euro Autos», der BMW-Autovertretung, eine einzelne Person durch. Der zuständige Mann ist ein Meister seines Fachs und vom Hersteller geschult. Teile hat er allerdings nicht viele an Lager. Es lohnt sich also, ihn früh genug anzurufen und bekannte Reparatur- und Wartungswünsche anzumelden. Wer ebenfalls Richtung Südamerika unterwegs ist, sollte seine Arbeiten hier machen lassen: Nach der Erfahrung Gleichgesinnter und unserer eigenen ist in Ecuador nicht viel zu wollen.
Ebenfalls eine gute Adresse in San José ist die «Moto Boutique», ein Cross-Spezialist mit grosser Pirelli-Reifenauswahl sowie Kleidung, einigen Teilen und Zubehör. Av. Colón auf Höhe der Kawasaki-Vertretung, eine Parallelstrasse südlich.

In La Paz heisst der weitherum bekannte Mechaniker «Nosiglia Sports». Walter Nosiglia führt eine exzellente Honda-Garage mit fachkundigem und freundlichem Personal, in der «Zona Sur», dem reichen Stadtteil von La Paz. Einen Ölwechsel kann er allerdings nicht machen, weil kein synthetisches Motoröl erhältlich ist. Auch mit Kettenspray sollte man sich noch vor Bolivien eindecken, denn hier gibt es nur kleinste Dosen für viel Geld. Für alles andere an Motorrädern ist «Nosiglia Sports» die Adresse: Tel. 591-2-2794904, Mail: nossport@ceibo.entelnet.bo

Ausrüstung

Die defekte Gepäckbox wurde von Touratech ersetzt, die schnell, unkompliziert und grosszügig auf unseren Hilferuf reagierten. In La Paz holten wir die Ersatzbox auf der Post ab und schleusten sie, mit einem deklarierten Wert von 10 Euro, gratis durch den Zoll.
Auch mit dem Rest der Ausrüstung sind wir nach wie vor glücklich. Seit dem letzten Bericht kein Verlust, kein Ausfall. Mit einer kleinen Ausnahme: Unsere beiden Triband-Handys Ericsson T66 haben den Geist aufgegeben, obwohl wir sie zum Schutz vor Vibrationen immer zwischen die Kleider gebettet haben. Vielleicht steckt im Winzling doch etwas zu viel Technik. Die simplen Dinge halten auf dieser Reise erstaunlich oft länger als die klugen.
Die Abnutzung der ganzen Ausrüstung darf man nicht unterschätzen. Was in den Boxen verstaut ist, wird zwar weder staubig noch nass, doch vom Geschüttel und Gerüttel sieht einfach alles, was nicht in einem eigenen Stoffbeutel (Samt) steckt, bald alt aus. Schneller als man denkt, sieht alles genau so aus, wie man es sich zu Hause erträumt hat: wie auf Weltreise ;-)