· Reise II · Österreich-Russland-Mongolei

Surfin' Mongolia

Ein Amateur, eine KTM und eine Schotterpiste ohne Ende: Phil über Demut, Aluboxen und eine Vorderbremse, von der seine Mutter besser nichts erfährt.

  • MongoleiAltay
  • Tag 48Reise II
  • 5'414 kmunterwegs
  • PhilGeschrieben von
Surfin' Mongolia

Langsam steigt die Zahl auf dem Display des GPS. Nicht die Geschwindigkeit, obwohl das möglich wäre, denn noch sind die Strassen bestens asphaltiert. Es ist die Höhe. Am Fusse des Altai-Gebirges auf russischer Seite wachsen die Hügel gemächlich zu Bergen, breite, wilde Flüsse durchströmen die Talsohlen. Keine steilen, engen Spitzkehren wie in den Alpen. Langgezogene Strassen, wenig Kurven, die Steigung kaum spürbar. Nur die Vegetation verrät, dass wir steigen. So ist das wohl mit den meisten Veränderungen: Man merkt sie nicht beim Fahren, sondern erst beim Zurückschauen.

900 km zum Wohlfühlen
Von Novosibirsk (ca. 200 m ü. M.) sind es über 900 km, bis man auf ca. 2400 m ü. M. am Tor zur Mongolei steht. Auch ganz ohne Spitzkehren wächst die Freude. Berge, Seen, Flüsse: Da fühle ich mich wohl und sicher, keine Landschaft zieht mich so in ihren Bann. Ich gestehe öffentlich: Leute, ich bin ein Bergler. Da fährt einer um die halbe Welt, um Neues zu sehen, und freut sich am meisten über das, was er von zu Hause kennt. Da ist nur noch eine Kleinigkeit. Ennet dem Tor an der Grenze beginnt eine lange, lange Schotterpiste.

Ode an den LC4
Mit dieser Piste beginnt die Übermacht unserer Motorräder. Damit eines klargestellt ist: Wir sind stolz, keinem einzigen Sponsor Honig um den Mund schmieren zu müssen. Die Reise ist zu 100 % eigenfinanziert, und ich darf alles und alle durch den Dreck ziehen, wenn es gerechtfertigt ist. Oder eben in den Himmel loben. Darum, ungekauft: Die 625 SXC ist der Offroad-König aller Reisemotorräder. Auf dem Asphalt wurden wir von motorradgewordenen Aluboxen fast schon bemitleidet. Jetzt dreht der Wind. Jazz und ich ziehen winkend, übers Wellblech surfend, an eben diesen Ungestümen vorbei. Hochmut kommt vor dem Fall, ich weiss. Aber bis zum Fall geniesse ich ihn. Surfin' Mongolia.

Lebensversicherung
Wer sich eine solche KTM kauft, bekommt für sein Geld einen Motor und eine Federung. Mehr hat sie nicht. Mehr braucht sie nicht. Es ist Balsam für die Seele, wenn wir von Kennern bestaunt und von Aluboxen beneidet werden. Dabei gebührt der Ruhm, ehrlich gesagt, vor allem den Motorrädern. Sie haben mir schon unzählige Fahrfehler verziehen. (Zum Glück sieht meine Mutter nicht, wo ich überall schon durchgefahren bin.) Ich bin Amateur, und bei meinem Fahrstil braucht das Mopped jede Reserve, die es hat. Bis jetzt hat es mich jedes Mal gerettet. Auch damals, als ich ohne Vorderbremse mit 70 Sachen auf dieses Wasserloch zu und so ... Ihr müsst nicht alles wissen. Die fehlende Vorderbremse war übrigens meine eigene Nachlässigkeit. Jazz hat insistiert, Patrick hat seinen Trickgriff angewendet, jetzt ist alles wieder bestens. Die Strasse lehrt Demut. Vor allem gegenüber der eigenen Maschine, die meist klüger ist als ihr Fahrer.

Sterne am Himmel
Die Mongolei ist ein Enduroparadies. Pisten, Wege, Pfade. Steinig, sandig, erdig. In allerschönster Landschaft. Stellenweise einsam, immer staubig. Vermutlich ändern sich gewisse Passagen nach jedem grossen Regen, die GPS-Daten sind somit unbrauchbar bis verwirrend. Besser fahren wir mit Instinkt und den Staubwolken anderer Fahrzeuge. So haben wir bis jetzt jede Stadt und jede Ortschaft gefunden. Der Satellit weiss, wo wir sind, der Staub weiss, wo es langgeht. Im Gegensatz zu Russland gibt es hier nicht viel von wenig, sondern wenig von noch weniger. Vitamine werden zum Problem, Eier sind sündhaft teuer, Frischmilch ist fast unauffindbar. Leute mit Brillen gibt es eigentlich keine, und vom Pferd riecht man hauptsächlich den Reiter. Die Menschen sind vermutlich nicht übersättigt von medialen Reizen und darum so gwunderig. Wir Bergler und unsere Motos sind ständig der Mittelpunkt. Die zahlreichen einheimischen Motorradfahrer inspizieren unsere Maschinen aufs Genauste und fassen alles an. Russische Zurückhaltung? Nicht hier. Und trotzdem bin ich hier so allein wie in keinem anderen Land zuvor. Es ist so weitläufig und karg, dass man gut zwei Stunden an der Hauptverbindungsstrasse zweier Kantonshauptorte sitzen kann, ohne dass ein Fahrzeug vorbeikommt. Das wird sich ändern, sobald mehr Handel mit mehr Produkten betrieben wird. Auch Leere ist nur ein Zustand auf Zeit. Man sollte sie geniessen, solange sie noch da ist.

Und in der Nacht ist es so dunkel, dass die Sterne so zahlreich scheinen wie Nebelschwaden.