· Reise II · Österreich-Russland-Mongolei
Markenwechsel von BMW zu KTM
Erst «Reduktion auf das Minimum», dann «Warum verzichten, wenn man alles haben kann»: Wie aus einem Messebesuch ein Markenwechsel wurde – mit Tränen beim Abschied.

Die F650er-BMWs haben ihren Dienst perfekt getan, und wir haben die Wahl nie bereut. Man wechselt eben nicht, weil das Alte schlecht war, sondern weil man selbst ein anderer geworden ist. Oder weil man an einer Messe war.
Anforderungen an ein neues Motorrad:
- viel weniger Gewicht
- viel mehr Bodenfreiheit (Jazz)
- Reduktion auf das Minimum
- bewusste Einschränkung der Reisegeschwindigkeit
- hohe Geländetauglichkeit
Dafür nehmen wir in Kauf:
- weniger Komfort
- grösseren Wartungsaufwand
Zuerst haben wir uns im 450er-Segment umgesehen, doch die Serviceintervalle dort sind wirklich auf Sporteinsätze ausgelegt. So hat uns unser Händler Emil Weber auf die grösseren KTMs aufmerksam gemacht.
Warum auf etwas verzichten, wenn man alles haben kann!?
(Ein starker Satz von einem, der eben noch «Reduktion auf das Minimum» auf die Liste geschrieben hat. Konsequenz war nie meine Kernkompetenz.) Die KTM 625 SXC bietet alles, was wir uns wünschen: Sie ist leicht, schlank und trotzdem bärenstark, hat edelste Zutaten, ist agil wie ein Mountainbike und spritzig-sportlich im Handling, und es gibt einen breiten Zubehörmarkt. Das Beste: Patrick, der KTM-Spezialist von www.weber-motos.ch, ist Meister seines Fachs und hat uns mit Wissen und sauberer Arbeit vollkommen überzeugt. Auf der Suche nach einem passenden Motorrad mussten wir uns oft belächeln oder gar auslachen lassen. Urban Jussel (www.mueller-jussel.ch) damals bei den BMWs und nun Patrick bei den KTMs haben uns verstanden und belehren all die anderen Nasenbohrer eines Besseren.
Ein Blick auf Jazz' Körpergrösse, ein Blick aufs Motorrad – und das hat Patrick daraus gemacht:
| Phil | Jazz | |
|---|---|---|
| Motorrad | KTM 625 SXC | KTM 625 SXC |
| Sitzhöhe (cm) | 95 | 87 |
| Bodenfreiheit (cm) | 30 | 27 |
Modifikationen an beiden Motorrädern:
- grosser Benzintank (Reichweite > 500 km)
- 12-V-Anschluss am Heck (zum Laden von technischen Geräten)
- Entlüftungsventile für die Gabeln
- Neoprenschutz für die Gabeln
- Motorschutz aus Alu
- Griffprotektoren aus Metall
- Lenkerbrücke mit GPS-Halterung
- spezielle Hauptständer-/Seitenständer-Konstruktion
- einige Fixierpunkte für das (weiche) Gepäck
Als die BMWs auf dem Anhänger des Käufers davonfuhren, flossen unweigerlich die Tränen. Seltsam, wie sehr man an Blech hängen kann. Doch nun ist viel Platz für Neues, und wir freuen uns auf die Zeit, die vor uns liegt. Kick it!



