旅のヒントとコツ

旅をするすべての人に、とくにバイク旅行者に向けて、私たちが集めたヒントとコツをご紹介します。真似するもよし、もっとうまくやるもよし。行間を読む人なら、すぐ気づくはず。どのヒントの裏にも小さな物語があって、たいていは、入ったときより賢くなって出てこられた話です。

全般

- 最新の市街地図と通りの索引は、「イエローページ」に載っていることが多い。
- 市場では、特定の量の値段を聞くのではなく、一定の金額でいくつ果物や野菜がもらえるかを売り手に聞くこと。たいていかなり得をした。
- ガソリンスタンドチェーンの「Copec」(チリ)は、チリと南アルゼンチンの最高の道路地図を売っている。とても安く、-.80から2米ドル。店頭に出ていないことが多いので、カウンターで聞いてみよう。
- しつこい靴磨き対策には、ビーチサンダルかスニーカー。まあ、たいていの相手には効く。
- アルゼンチンの郵便料金はとんでもなく高い。手紙もはがきも最大3米ドル。チリなら50米セント。手紙はチリから出そう。
- パタゴニア(アルゼンチン)のガソリンスタンドは長距離旅行者向けの設備が充実している。ほぼ必ずテーブルと椅子、熱いお茶とコーヒーがあり、泊まれる場所もあることが多い。
- 40米ドル相当未満のチリ通貨は、アルゼンチンでは両替しにくいことが多い。国境で必ず使い切ること。ボリビアのボリビアーノをチリで両替する場合も同じで、レートがひどい。
- ホテルでは必ず領収書をもらうこと。残念ながら。
- パタゴニアの風は、昼に向かって強まる。朝と夕方は弱い(春の場合)。
- よい替え刃はどこでもびっくりするほど高い。自分の分を持っていこう。
- 局留め郵便は、「届いていない」と言われても何度も聞くこと。職員の中には、自分だけの整理法を持っている人がいる。
- アルゼンチンのガソリン価格は、「チュブ」州より北で跳ね上がる。
- 地元の人に道を聞くときは、キロ数だけでなく、必ず運転時間も聞くこと。
- スペイン語設定のPCでは、@記号は「AltGr」+「Q」の下に隠れている。
- 自分の乗り物での到着は、できるかぎり日曜日(の午前)に合わせよう。私たちはこれでとてもうまくいき、たいていこの巨大都市にまったくリラックスして入れた。
- ガソリンスタンドだからといってガソリンがあるとは限らない。出発前に、次の給油ポイントを必ず聞くこと。
- 果物は、(チリとアルゼンチンでは)八百屋のほうが大型スーパーよりずっとおいしくて安い。

バイク旅行者向け

- エクアドルとペルーでは、BMWの整備が難しいことがある。サービスはチリ、アルゼンチン、ブラジル、中米で受けるよう計画したほうがいい。
- ネットで勧められているボリビアのバイク整備士は、Nosiglia Sportsといい、ラパスのソナ・スールにある(技術レポートも参照)。
- 注意: ボリビアでは合成エンジンオイルは使わないこと。
- 注意: ボリビアではチェーンスプレーが品薄(しかも極端に高い)。
- チリでは、近くにバイク用品店がない場合、ホームセンターの「Sodimac」(ショッピングセンター「Lider」と併設のことが多い)でそこそこの品質のチェーンスプレーが手に入る。
- エンジンオイルは、サンティアゴ・デ・チレのほうが国内のほかの場所より30%から50%安い。
- 「Tosco」の合成エンジンオイルは、あまりいい経験をしなかった(エンジンが冷えているとやっかい)。
- 合うサイズのチューブは手に入りにくい。
- サンティアゴ・デ・チレでタイヤと部品(チューブも含む)なら、ここ、アベニーダ・リラ/10 de Julio周辺。
- アルミボックスは内側に塗装しておくと、あらゆるものを黒く染める金属粉を防げる(エルケとダニーに感謝)。
- ルートとその状態は、バス会社に聞こう。何しろ毎日走っているのだから。
- 道を聞くときは、キロ数ではなく所要時間を聞くこと。そしてその見積もりがどんな車両のものか、よく確かめること。トラックで三時間は、バイクで三時間ではない。
- BMW F650に乗る人へ: オフロードのダートを走ったあとは必ずボルトを点検すること(フレームのボルトやエンジンブロックも!)。
- 道路が通行止めのときは、バイクも通れないのか、必ず地元の人に聞くこと。たいていは通れる。