Nuovi record personali nei trasporti

Quando Nick ha risposto alla mia mail dicendomi di contattare «Beer» per un preventivo, ho dato a questa informazione una priorità bassa. I viaggiatori esperti sanno che non ci si fida di un uomo che si chiama Beer. O almeno così credevo. Pochi giorni dopo ho cambiato idea e mi sono detto che non avevo nulla da perdere, quindi perché non provare. Ho scritto due righe a questo tizio dallo pseudonimo non proprio convincente. Era un giovedì pomeriggio, forse verso le quattro. Allacciate le cinture: tutto quello che è successo dopo è andato alla velocità della luce. Neanche dieci minuti dopo è arrivata la prima risposta. Per farla breve, dopo un po' di botta e risposta il verdetto finale è stato: «se vieni domani mattina, c'è una nave che parte sabato». Detto fatto. A volte la strada premia il ripensamento pigro più della prima scelta ponderata. Beer di Transpeed (i contatti sono qui sotto) si è rivelato affidabilissimo, cordiale, disponibile e, soprattutto, molto esperto e veloce. L'ufficio è in una posizione perfetta: a 50 metri da un posto dove far pulire a fondo il veicolo, e ad altri 50 metri da una ditta d'imballaggio altrettanto esperta. Ci sono volute meno di tre ore, e la KTM era pulita a regola d'arte e imballata in una cassa di legno su misura, pronta per il trasporto. E siccome avevamo sbrigato tutte le pratiche anche prima di pranzo, Michael (il suo vero nome) e io siamo andati lì vicino a mangiare una zuppa di noodle. Per giunta, quando siamo tornati dal pranzo, mi ha lasciato usare la rete dell'ufficio mentre mi prenotava l'alloggio. Beer, è stato STRAORDINARIO, e un record personale nella gestione dei trasporti che non sarà battuto tanto presto!

Un altro record è stato stabilito a Melbourne, in Australia, un paese dove ogni frase finisce con «no worries». È vero: non mi sono mai preoccupato di non riavere la mia moto. La mia unica preoccupazione era se sarebbe stato quest'anno o uno di quelli dopo. Anche se non ci sono mai stati problemi, l'intera procedura ha richiesto nove (9!) giorni dall'arrivo della nave fino a quando sono finalmente uscito in moto dal magazzino in cui era stata consegnata. No worries, con un sorriso. L'Asia mi ha insegnato la pazienza; l'Australia mi ha dato l'occasione di esercitarla.

Consigli per i motociclisti che viaggiano con un carnet de passages: a Melbourne tutti i carnet vengono gestiti all'ufficio doganale dell'aeroporto internazionale, a dieci minuti a piedi dal terminal principale. Non ha senso andare prima al palazzo principale della dogana in LaTrobe Street, nella zona portuale. Con il carnet le pratiche sono semplici e veloci, si fanno benissimo da soli. Costi: le spese di movimentazione portuale sono in genere comprese nelle tariffe di spedizione pagate all'agenzia marittima. Di solito comprendono tre giorni di deposito gratuito nel magazzino in cui viene consegnata la cassa. La dogana è gratuita, ma per l'ispezione di quarantena va pagata una tassa (io ho dovuto pagare 105 AU$ direttamente all'ufficio AQIS e 60$ al magazzino. Consiglio: assicuratevi che la vostra roba sia dichiarata come «effetti personali» e non come merce commerciale). Alla fine il magazzino ha chiesto altri 40$ circa per smaltire quel che restava della cassa.

Contatto Transpeed:
Michael «Beer» Nielsen

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