Le système de castes de la route

Une scène comme il nous en arrive plusieurs fois par jour. Mais d'abord, by the way : les collisions frontales avec des motos ? En Europe, on ne les connaît que par ouï-dire. Tout le monde connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un qui en a vu une un jour. Nous, en à peine 2 500 km, on en a déjà vu deux. En direct. Au premier rang.

Alors, imagine : l'Inde. Une route de col en lacets. Toi sur ta moto. La conduite à gauche, tu la maîtrises depuis longtemps. Tranquille, à peine 40 km/h, 4e vitesse. Virage. Et soudain, ton nez est collé au pare-chocs d'un bus qui double un camion ! Salut : le fossé. Retour sur la route ? Non, pas encore. D'abord, les trois voitures derrière le bus veulent elles aussi dépasser le camion. L'une après l'autre. Et tu peux t'estimer heureux si aucune n'a l'idée de doubler le bus par la même occasion. Car alors, elle te coince tout simplement contre la paroi rocheuse, dans le fossé.

Franchement, ce n'est pas exagéré le moins du monde. Ici règne le système de castes de la route : le plus rapide, le plus fort, le plus bruyant l'emporte. Celui qui a le nez devant ne regarde pas en arrière. Dès que le bus qui dépasse a son museau devant le camion qui roule correctement, s'il y a un véhicule en face, c'est le problème du camion. Le bus se rabat alors simplement à gauche (conduite à gauche). À un moment ou à un autre. Pour le motard, de toute façon, c'est trop tard.

Voilà comment nous roulons. Tantôt déstabilisés, tantôt furieux, tantôt tout simplement heureux parce que personne n'arrive sur 200 mètres de visibilité. Nous klaxonnons sans arrêt. Les mains sur l'embrayage et le frein avant, le cul en l'air, prêts à sauter à tout moment. Dingue ! Tout en haut trône le bus, en dessous le camion, puis les voitures. Et nous deux, Suisses sur nos RE ? Nous sommes la caste du fossé.

Et souvent je me dis : ici, ils ont tous un grain, vraiment !