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公路上的种姓制度

最高等是大巴,最底层是躺在沟里的摩托。骑了两千五百公里、目睹两起正面相撞之后,Jazz 摸清了印度公路的种姓秩序。

  • 印度Madurai
  • 第 43 天旅程 IV
  • 2,536 km在路上
  • Jazz作者
公路上的种姓制度

译自Deutsch。 阅读原文

这样的场景,我们一天要碰上好几回。不过先插一句,顺便说说:摩托车的正面相撞?在欧洲,大家只是听说过。人人都认识某个人,那个人认识另一个人,那个人曾经见过一次。我们在不到两千五百公里里,已经亲历了两起。现场直击。坐的是第一排。

那么,想象一下:印度。弯弯曲曲的山间公路。你骑着你的摩托。左侧通行你早就适应了。轻轻松松,将近40公里时速,四挡。拐弯。突然间,你的鼻子都快贴上了一辆大巴的保险杠,它正在超一辆卡车!得救的办法:路边的沟。回到路上?不行,还不行。因为大巴后面那三辆小轿车也想超过那辆卡车。一辆接一辆。要是其中没有哪个突发奇想,连大巴也一起超了,你就该谢天谢地了。不然的话,它会把你直接挤在沟里,压到岩壁上。

说真的,一点也不夸张。这里实行的是公路的种姓制度:更快、更壮、更响的人获胜。谁的车头领先,谁就不回头看。超车的大巴一旦把车头抢到了规规矩矩行驶的卡车前面,要是对面有来车,那就是卡车的问题了。大巴随后会直接拐回左边(左侧通行嘛)。总有那么一刻的。对摩托车手来说反正已经晚了。

我们就这样骑着。时而惶恐,时而恼火,时而纯粹开心,因为两百米的视野里没有一辆车迎面而来。我们不停地按喇叭。手握离合和前刹,屁股悬在半空,随时准备跳车。疯了!最顶端高坐着大巴,下面是卡车,然后是小汽车。而我们两个瑞士人骑着 RE 呢?我们是属于沟的那个种姓。

我常常想:这儿的人,脑子都不太正常,真的!