O sistema de castas da estrada

Uma cena como as que nos esperam várias vezes por dia. Mas antes, by the way: acidentes frontais com motos? Na Europa só se conhece de ouvir falar. Todo mundo conhece alguém que conhece alguém que já viu um. Nós, em pouco menos de 2.500 km, já presenciamos dois. Ao vivo. Da primeira fila.

Então, imagine: Índia. Estrada de serra cheia de curvas. Você na sua moto. A mão inglesa você já tirou de letra há muito tempo. Tranquilo, uns 40 km/h, quarta marcha. Curva. E de repente seu nariz está colado no para-choque de um ônibus que está ultrapassando um caminhão! Salvação: a vala. Voltar para a estrada? Não, ainda não. Primeiro os três carros atrás do ônibus também querem passar o caminhão. Um depois do outro. E você ainda pode agradecer se nenhum deles tiver a ideia de ultrapassar o ônibus também. Porque aí ele simplesmente te espreme, na vala, contra a parede de pedra.

Sinceramente, não é exagero nenhum. Aqui vale o sistema de castas da estrada: ganha o mais rápido, o mais forte, o mais barulhento. Quem está com o nariz na frente não olha para trás. Quando o ônibus que ultrapassa já pôs o focinho à frente do caminhão que anda direito, se vier alguém na pista contrária, o problema é do caminhão. O ônibus simplesmente volta para a esquerda (mão inglesa). Uma hora dessas. Para o motociclista, de qualquer jeito, já é tarde.

É assim que a gente anda. Ora inseguros, ora furiosos, ora simplesmente felizes porque em 200 metros de visibilidade não vem ninguém. Buzinamos o tempo todo. As mãos na embreagem e no freio dianteiro, o traseiro no ar, prontos a qualquer momento para pular fora. Loucura! No alto, entronizado, o ônibus; embaixo dele, o caminhão; depois, os carros. E nós dois, suíços, em cima das nossas REs? Somos a casta da vala.

E muitas vezes penso: esse povo aqui não bate bem da cachola, sério!