· 旅 I · アメリカ / アフリカ
マネジメント・サマリー
50,354キロ、291日、アフリカでスポーツはたった一回。フィルは旅を表にしてみて、いちばん大事なことは数字にできないと気づきます。
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人は日記をつけるけれど、僕がつけるのは表です。おかげで、自分たちがどこで最も西に来たのか、1メートル単位で言えます。ここに、最初の291日間の収支を、区間ごとにまとめました。キロ数、標高差、自炊、キャンプ、スポーツ。ずっと知りたかったことが、すべてここに。運動好きの読者は、「スポーツ回数」の行は読み飛ばしたほうがいいでしょう。
マネジメント・サマリー 北アメリカ
2003年4月15日から2003年6月2日、ニューヨークからアリゾナ州ルークビルまで
通過した州: ニューヨーク、ニュージャージー、メリーランド、ワシントンD.C.、バージニア、テネシー、アーカンソー、ルイジアナ、ミシシッピ、テキサス、ニューメキシコ、アリゾナ、ネバダ、カリフォルニア、オレゴン、ワシントン、ブリティッシュコロンビア(カナダ)、アルバータ(カナダ)、モンタナ、ワイオミング、アイダホ、ユタ
| 旅の総走行距離(km) | 13'314 |
| 北アメリカでの走行距離(km) | 13'314 |
| 旅の総日数 | 49 |
| 北アメリカでの日数 | 49 |
| 走行日数 | 39 |
| 走行日あたりの平均距離(km) | 341 |
| 自炊回数 | 64 |
| キャンプ回数 | 11 |
| スポーツ回数 | 11 |
| 最高地点(標高 m) | 2'640、ニューメキシコ州カールスバッドからニューメキシコ州アラモゴードへ |
| 最低地点(標高 m) | デスバレー、-78.8 |
| 旅の折り返し地点 | 最西端: カリフォルニア州ガーバービルとオレゴン州グランツパスの間のハイウェイ101号。座標: N 42.27.670, W123.19.209 最北端: ブリティッシュコロンビア州クランブルックとアルバータ州カードストンの間のハイウェイ3号。座標: N 49.47.424, W113.04.801 |
| 最長区間(時間) | ニューメキシコ州アラモゴードからアリゾナ州アルパインへ、537 km |
| 最長区間(km) | ニューメキシコ州アラモゴードからアリゾナ州アルパインへ、537 km |
| 最高平均速度 | オレゴン州グランツパスからワシントン州ロングビューへ、98.8 km/h |
| 最大の標高差(累計) | ニューメキシコ州アラモゴードからアリゾナ州アルパインへ、9'150 |
マネジメント・サマリー メキシコ
2003年6月2日から2003年6月18日、オソヨトからシウダー・イダルゴまで
通過した州: メキシコ
| 旅の総走行距離(km) | 17'760 |
| メキシコでの走行距離(km) | 4'446 |
| 旅の総日数 | 66 |
| メキシコでの日数 | 17 |
| 走行日数 | 13 |
| 走行日あたりの平均距離(km) | 342 |
| 自炊回数 | 32 |
| キャンプ回数 | 0 |
| スポーツ回数 | 0 |
| 最高地点(標高 m) | 2'810、2003年6月9日、マサトラン〜ドゥランゴ |
| 最低地点(標高 m) | 太平洋岸とメキシコ湾 |
| 旅の折り返し地点 | なし |
| 最長区間(時間) | 2003年6月5日、イェクマ〜ロス・モチス、7時間14分 |
| 最長区間(km) | 2003年6月10日、ドゥランゴ〜サン・ルイス・ポトシ、481 km |
| 最高平均速度 | 2003年6月6日、ロス・モチス〜マサトラン、85.8 km/h |
| 最大の標高差(累計) | 2003年6月9日、マサトラン〜ドゥランゴ、7'130 |
マネジメント・サマリー 中央アメリカ
2003年6月19日から2003年7月19日、シウダー・イダルゴからパナマシティまで
通過した州: グアテマラ、エルサルバドル、ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカ、パナマ
| 旅の総走行距離(km) | 20'456 |
| 中央アメリカでの走行距離(km) | 2'696 |
| 旅の総日数 | 97 |
| 中央アメリカでの日数 | 31 |
| 走行日数 | 14 |
| 走行日あたりの平均距離(km) | 193 |
| 自炊回数 | 55 |
| キャンプ回数 | 0 |
| スポーツ回数 | 3 |
| 最高地点(標高 m) | 3'350、2003年7月12日、サンホセ〜パソ・カノアス(コスタリカ) |
| 最低地点(標高 m) | 太平洋岸 |
| 旅の折り返し地点 | なし |
| 最長区間(時間) | 2003年7月12日、サンホセ〜パソ・カノアス(コスタリカ)、5時間43分 |
| 最長区間(km) | 2003年7月12日、サンホセ〜パソ・カノアス(コスタリカ)、347 km |
| 最高平均速度 | 2003年7月14日、サンティアゴ〜パナマシティ、72.7 km/h |
| 最大の標高差(累計) | 2003年7月12日、サンホセ〜パソ・カノアス(コスタリカ)、7'150 |
マネジメント・サマリー 南アメリカ
2003年7月19日から2003年10月29日、キト(エクアドル)からブエノスアイレス(アルゼンチン)まで
通過した州: エクアドル、ペルー、ボリビア、チリ、アルゼンチン
| 旅の総走行距離(km) | 37'467 |
| 南アメリカでの走行距離(km) | 17'011 |
| 旅の総日数 | 199 |
| 南アメリカでの日数 | 102 |
| 走行日数 | 66 |
| 走行日あたりの平均距離(km) | 258 |
| 自炊回数 | 169 |
| キャンプ回数 | 0 |
| スポーツ回数 | 0(ただしチリからは毎日フィットネスプログラム) |
| 最高地点(標高 m) | 4'663、2003年8月17日、プトレ(チリ)〜ラパス(ボリビア) |
| 最低地点(標高 m) | -66.5、2003年10月13日、プエルト・サン・アントニオ・オエステ〜リオ・コロラド(アルゼンチン) |
| 旅の折り返し地点 | 赤道通過: 2003年7月19日、97日目、パナマ〜キト 最南端: 2003年10月1日、ウシュアイア、ティエラ・デル・フエゴ 座標: S 54.48.350, W 68.18.238 |
| 最長区間(時間) | 2003年8月30日、サイピナ〜スクレ(ボリビア)、7時間52分 |
| 最長区間(km) | 2003年9月8日、アントファガスタ〜コピアポ(チリ)、588 km |
| 最高平均速度 | 2003年9月17日、サンティアゴ〜チジャン(チリ)、87.9 km/h |
| 最大の標高差(累計) | 2003年7月27日、リオバンバ〜クエンカ(エクアドル)、9'870 |
マネジメント・サマリー アフリカ
2003年10月30日から2004年1月30日、ケープタウン(南アフリカ)からホムス(シリア)まで
通過した州: 南アフリカ、ナミビア、ザンビア、タンザニア、ケニア、エチオピア、スーダン、エジプト、ヨルダン、シリア
| 旅の総走行距離(km) | 50'354 |
| アフリカでの走行距離(km) | 12'887 |
| 旅の総日数 | 291 |
| アフリカでの日数 | 92 |
| 走行日数 | 41 |
| 走行日あたりの平均距離(km) | 312 |
| 自炊回数 | 178 |
| キャンプ回数 | 28 |
| スポーツ回数 | 1 |
| 最高地点(標高 m) | 3'120、2003年12月23日、アディスアベバ〜デジェン(エチオピア) |
| 最低地点(標高 m) | -30、2003年1月16日、スエズ運河の下(エジプト) |
| 旅の折り返し地点 | 2003年11月25日、ミクミ〜ダルエスサラーム(タンザニア)、最東端 E: 39.16.995、225日目 2003年12月8日、ナイロビ〜イシオロ(ケニア)、赤道を北へ、238日目 |
| 最長区間(時間) | 2003年12月27日、ゴンダール(エチオピア)〜ゲダレフ(スーダン)、7時間45分、257日目 |
| 最長区間(km) | 2003年11月27日、ダルエスサラーム〜モシ(タンザニア)、565 km、227日目 |
| 最高平均速度 | 2003年11月6日、ケープタウン〜シトラスダル(南アフリカ)、89.4 km/h、206日目 |
| 最大の標高差(累計) | 2003年12月23日、アディスアベバ〜デジェン(エチオピア)、6'150 |
ここから何がわかるでしょう。旅の最低地点は、運河の下にあることもあるということ。アフリカで178回自炊して、スポーツは一回きり、という人は、自分なりの優先順位を見つけたのだということ。そして、道は測れても、旅は測れないということ。それでも僕は測り続けます。だから。
km 走行 · 292日目
