· 旅程 II · 奥地利-俄罗斯-蒙古

倒霉、背运与故障

Klemmt Täglich Mehrmals(每天卡好几次)?才怪。两辆KTM只丢了两个后视镜和一个灯泡。真正的倒霉事来自PDA、邮局、炉子,还有一个从没试过的支架。

  • 蒙古Ulan Bator
  • 第 61 天旅程 II
  • 6,563 km在路上
  • Phil作者
倒霉、背运与故障

译自Deutsch。 阅读原文

您知道吗……
……我们其实给摩托车起了名字,Phil的叫Knut,Jazz的叫Lucy,可我们从来没这么叫过?
……第一篇报道本来应该叫"Kill The calM",就像这次旅行的口号?

倒霉事
- 原本打算用来写报告的PDA,第一次开机就整机重置,所有程序都没了。寄回家。设备放弃得比我们还快。

- GPS支架和GPS对不上。本来可以事先试一试的。本来嘛 ;-) 这下只能拿小刀削塑料了。

- 轮胎寄送失败之后,瑞士邮局对自己的承诺矢口否认,赔偿更是免谈。谢谢你,邮局,你们真酷!

背运事
- 第一周,Jazz的骑行裤拉链就裂了。这里也一样:小刀!

- 汽油炉没能扛过乌克兰的质量。这回刀也帮不上忙了……

- 虽未身处其中,却是现场见证:同一家酒店里,两场婚礼加一场生日派对。

- 布偶吉祥物Leo在波兰中途下车。我们之中唯一一个及时知道什么时候该收手的。Leo,安息吧!

故障
KTM = Klemmt Täglich Mehrmals(每天卡好几次),以前人们这么说。下面是我们的经历。

出发时里程表公里数:8'200(Knut),7'600(Lucy)
出发时运转小时数:134.9,130.0

按行驶里程排列的故障清单:
- 3'000公里:前大灯灯泡,Lucy
- 4'800公里:左后视镜震掉,Knut
- 6'000公里:左后视镜第二次震掉,Knut

That's all ;-)(就这些 ;-))

抵达乌兰巴托时里程表公里数:14'800(Knut),14'200(Lucy)
抵达乌兰巴托时运转小时数:238.4,243.4
每辆摩托车油耗:约300升(平均约4.5升/100公里)

每辆摩托车大约6'600公里,两台机器的毛病清单比骑手的还短。人出发是为了认识世界,结果主要学到的是:在家里有多少东西没试过。所以才会这样。

Kill The calM
这是朋克摇滚乐队SNITCH的一首歌。歌词是这样的:
Kill the calm
I've waited way too long
This page belongs to me for everyone to see
Back on track
I've got my emotions back
I am the rising sund ready to shoot this gun

Boundries are just built
To tear them down but now
I am building empires without a sound

Tic Tac Tic Tac ready to attack
Tic Tac Tic Tac countdown to strike back
This chapter is now closed
I'm coming back to you

感谢您一路相伴,也感谢一切。