Cap sur Moscou

Précision pour tous ceux qui ne me connaissent pas et que mon dernier compte rendu sur la Pologne a pu irriter : la Pologne, c'est génial ! Celui qui lit entre les lignes s'aperçoit qu'on y trouve tout ce qui fait notre société occidentale. Des routes saturées et des gens stressés par le travail qui, après le boulot, veulent juste qu'on leur fiche la paix. Exactement comme chez nous, donc, et ce n'est pas pour vivre ça que je suis parti. Celui qui voyage loin pour voir du nouveau reconnaît étonnamment souvent d'abord l'ancien. Et s'en agace comme si c'était nouveau.

Lituanie
La Lituanie me surprend avec des routes parfaites traversant les magnifiques forêts des parcs nationaux du sud-est du pays. Cela faisait longtemps que je n'avais pas vu autant de BMW d'un coup. Ceux qui en ont les moyens partent en vacances. Vilnius, la romantique capitale (dont je n'avais, à ma honte, jamais entendu parler auparavant), a beaucoup de charme. Beaucoup de façades paraissent défraîchies, avec un soupçon de nostalgie, mais cachent un intérieur soigné. La vieille ville animée et ses boutiques de luxe semblent le reflet de l'économie de marché en plein essor. On voit aussi très bien les perdants de la mutation structurelle. À chaque abribus ses alcooliques en marge de la société. Il est six heures du soir ; certains sont assis, apathiques, d'autres se sont déjà couchés. Cela écorne la belle image. Il faut savoir le supporter quand on vient ici.

Lettonie
Nous essayons d'engranger autant de forêts et de lacs que possible et traçons notre itinéraire en conséquence. C'est ainsi que nous passons la frontière lettone au milieu des bois, sur un étroit chemin de gravier. Des postes de douane, il ne reste que les fondations. Puis le choc : côté letton, l'infrastructure est nettement moins bonne. Mauvaises routes, presque pas de panneaux indicateurs ni d'autre signalisation. Seule la route principale est asphaltée ; tout ce qui part à gauche et à droite est de la piste lissée au bulldozer, souvent assez sablonneuse.
À mon grand soulagement, nous avons de la chance avec le premier hôtel à Daugavpils. Nous y restons deux jours pour dénicher les assurances moto pour la Russie et réserver un hôtel à Moscou. Côté langue, c'est comme dans le Tyrol du Sud. Le letton est la langue officielle, et les panneaux routiers s'y conforment, mais tout le reste est bilingue ou rédigé en russe seulement. Tout le monde parle couramment russe. Plus on approche de la frontière russe, moins on fait le ménage : on y trouve même encore les anciens monuments soviétiques.

Russie
La Russie, ce n'est pas le chachlik et la vodka, non, la Russie, c'est du pain dur. Le temps passé à moto reste pourtant un plaisir. Quand ai-je pu pour la dernière fois, le matin, ouvrir les gaz et rester ainsi jusqu'à la prochaine pause pipi ? Entre-temps, de douces collines, de longues lignes droites, une poignée de camions et un temps parfait pour la moto. Maintenant, la différence entre les KTM et les BMW apparaît très nettement, et elle se chiffre : dans les mêmes conditions, nous avions avec les BMW une vitesse moyenne supérieure de 20 km/h. Je fatigue environ une heure plus tôt qu'avec les F650GS. Que cela tienne à la KTM ou aux cinq années que j'ai prises depuis, je laisse la question ouverte. Puis commence la recherche d'un hôtel, qui dure et ronge les nerfs. Il n'y a des hôtels que dans les grandes villes, le plus souvent un seul, et encore faut-il le trouver. Sur l'obligeance des Russes, j'écrirai un compte rendu à part.

Justement le jour où nous visons la banlieue de Moscou, il pleut à verse. À un moment, j'arrache les lunettes de soleil de Jazz de son visage, car avec leur teinte rouge psychédélique je ne vois plus rien dans le mélange d'embruns et de gaz d'échappement de l'autoroute à cinq voies qui ceint Moscou. Dès que la route monte un peu, les camions vous soufflent de côté des nuages d'un noir d'encre en pleine figure. Les particules fines peuvent être drôlement grosses. Celui qui n'a pas bien baissé sa visière risque la cécité pendant quelques secondes, car ça pique, ça brûle et ça mord les yeux jusqu'aux larmes.

Donaldville
Je veux faire court. Jazz m'a poussé pendant deux heures dans la cohue et sous la pluie, jusqu'à ce que nous trouvions un hôtel en périphérie. Ce bunker au milieu d'un complexe sportif avec parc ressemble de l'extérieur exactement au coffre-fort de Picsou. Les 36 heures suivantes, je les passe surtout à dormir. Les yeux doivent récupérer, et mon intestin se rebelle lui aussi contre quelque chose qu'il a mal digéré. Le lit vaut de l'or ! Assorti au bâtiment.

Moscou !
Oubliez tout ce que vous avez pu voir en fait de grands ensembles. Moscou bat tous les records. Sur les 70 kilomètres qui séparent l'ouest de l'est sur le périphérique, la MRAD, nous passons tout près de cinq tours de refroidissement. Deux fois !
Sur notre site, nous avions auparavant déterminé, grâce à l'adresse, les coordonnées de l'auberge de jeunesse (évidemment sans enseigne) et les avions saisies dans le GPS. Nous arrivons ainsi presque sans détour à l'appartement 52 du bloc 7 d'un agréable quartier résidentiel (sans ironie !) qui se compose uniquement, mais vraiment uniquement, de barres hautes comme le ciel et larges à n'en plus finir. Impressionnant, massif. J'en reste bouche bée. L'être humain, semble-t-il, s'habitue à toutes les échelles, sauf le visiteur.

PS : Pour trouver des coordonnées sur la carte, voir la page « Route ». Cliquer sur la loupe pour agrandir la carte. On peut y lire les coordonnées du pointeur de la souris.