Feldkirch (A) - Augustów (PL), parte I

Hace apenas 14 días, a esta hora (las 15 h) yo todavía estaba delante de una clase. Pocas horas después estaba en el arcén de la A3 cerca de Glarus, junto a un rollo de equipaje que casi se despide de la moto. Y unas horas más tarde, en el andén de Feldkirch, esperando el tren autoexpreso. Del pupitre de profesora a una litera en un compartimento de tren estrecho: así terminó el primer día largo de nuestra nueva aventura. ¿Y dónde termina la aventura misma? Ni idea. Solo diré esto: difícilmente en Vladivostok. Pero vayamos por partes.

Por supuesto, todo empezó con una cita con la policía
En esta primera noche en el tren no hubo manera de dormir. Poco después de las 8 salimos de Viena con las motos a tope de equipaje, rumbo a Bratislava (SK). Phil delante, yo detrás, con los ojos puestos en su luz trasera. Tras pocos kilómetros por la autopista muy transitada, el rollo de equipaje de Phil se aflojó y quedó peligrosamente ladeado. Los rollos sueltos parecen ser tradición entre nosotros. No me quedó más remedio que adelantarlo y frenar delante de él en el arcén. Todavía estábamos manipulando las correas cuando llegaron dos patrullas de policía y nos cubrieron la retaguardia. Era, nos dijeron, un «tramo de autopista peligroso». ¡Muchas gracias! Ya nos conocéis: sin escolta policial en las primeras horas, ningún viaje nuestro empieza.
Entretanto volvemos a dominar a la perfección el cargar las motos. Todo necesita su tiempo hasta que se afina. No solo el empacar, también el estar en ruta en sí. El ritmo del día y su contenido son completamente distintos a los de casa. Se impone el pensar y actuar práctico. Dejar lo habitual (amigos, idioma, comida, infraestructura) exige valor y roe la confianza en uno mismo. En casa sabes dónde está el pan. En ruta hay que preguntarlo de nuevo cada día.

Pensamientos incómodos en los primeros kilómetros
¿Estoy haciendo lo correcto? En las primeras etapas por Eslovaquia mis pensamientos giraban sin parar en torno a todas las cosas que podían pasar y que no serían nada buenas. Las dudas sobre la ambiciosa meta de Vladivostok viajaban con nosotros. Me di cuenta de que conduzco una moto más exigente que en el último viaje. Y de que yo también me he vuelto más exigente: con la comida, con el alojamiento, con el tiempo de descanso y con la sensación de seguridad. Vaya, Jasmin, envejecer significa evidentemente también volverse más melindrosa. Al cuarto día, en un camping junto a un lago en Sirava (SK), tras horas de conversaciones con Phil, llegó el gran golpe liberador. A Phil lo atormentaban pensamientos parecidos a los míos. Así que tachamos Vladivostok. Sin más. Esta vez será distinto de la anterior, cuando ejecutamos perfectamente un plan perfecto y vivimos un viaje perfecto. Tres veces perfecto es suficiente. Nuestra página se llama theroad, y eso es justo lo que tomamos esta vez como meta, al pie de la letra.

Cada mañana de nuevo
Planeamos la dirección de marcha con unos tres días de antelación y la ruta del día, de forma espontánea, cada mañana (aunque a lo largo del día puede cambiar otra vez). ¡Y desde entonces es divertido! Me ha vuelto la fiebre viajera. Las uñas cuidadas han desaparecido, el callo de la palma de la mano crece (no es broma) y mis botas huelen cada vez más. La profesora está definitivamente de vacaciones. La presión de tener que llegar a un lugar lejano concreto ha desaparecido. Los pensamientos al conducir son libres y, por tanto, están listos para lo que tenga justo delante de la rueda. A veces hay que abandonar una meta para volver a llegar.

¿Eslovaquia?
De Eslovaquia, por desgracia, no me enteré de gran cosa. Salvo quizá el alto consumo de cerveza de la gente de aquí, los altos molinos de viento en el oeste del país y el hecho de que ya aquí nos entendemos mejor en ruso que en alemán o inglés. Al menos los domingos por la mañana en Richterswil ya han valido la pena.