Update Technischer Bericht - Südafrika mit dem Motorrad

Update der Wartungs- bzw. Reparaturtabelle. Zahlen lügen nicht, Töfffahrer manchmal schon – darum hier die Zahlen. Beide Motorräder haben die 40'000er-Marke überschritten. Die letzten 10'000 km waren nicht mehr ganz so sorgenlos, aber so hart wie auf den Pisten Boliviens wurden die Motos auch noch nie rangenommen. Wer seine Maschine dort durchprügelt, darf sich über ein paar Einträge mehr nicht beklagen. Alles in allem hält sich die Pannenliste sehr im Rahmen. Mit den offiziellen BMW-Händlern dagegen haben wir nach Seattle zum zweiten Mal schlechte Erfahrungen gemacht, diesmal in Santiago de Chile. Mehr dazu im Bericht vom 17.09.03.

Motorräder

Jazz' BMW F650GS

Tacho km	Tätigkeit	Preis
6'000	Speichen anziehen beim Yamaha-Händler in Monroe LA	gratis
7'500	Spröde Tankschläuche der Zusatztanks mehrfach gebrochen, werden ersetzt.	6 USD
12'000	Service durch BMW Seattle WA	470 USD
23'000	Grosser Service durch BMW San José, Costa Rica. Ölfilter und Luftfilter werden ersetzt.	163 USD
23'100	Reifenwechsel bei Moto Boutique San José. Neu: Pirelli MT60. Preis inkl. Montage.	90 USD
25'000	Ab hier muss die Kette anfangs alle 1'000 km, dann alle 500 km nachgezogen werden.	gratis
29'000	La Paz: Kette wird ersetzt (69 USD). Räder gewartet, Luft- und Benzinfilter gereinigt.	87 USD
33'000	Ölwechsel inkl. Filter und Kerze bei Tonino Motos, La Serena, Chile. Ersatzteile selbst mitgebracht (im Preis aber berücksichtigt)!	61 USD
33'800	Reifenwechsel bei U-Bike Motos, Santiago de Chile, Av. Lira. Neu: Pirelli MT60. Preis inkl. Montage.	112 USD
40'000	Rahmenschraube der hinteren Fussraste herausvibriert!	-

Phils BMW F650GS Dakar

Tacho km	Tätigkeit	Preis
7'000	Spröde Tankschläuche der Zusatztanks mehrfach gebrochen, werden ersetzt.	6 USD
8'000	Festgestellt, dass der rechte Zusatztank auf Höhe der oberen Aufhängung leckt.	-
11'000	Service durch BMW Seattle WA	540 USD
14'000	Pneuwechsel durch BMW Salt Lake City UT. Neu: Michelin Sirac. Preis inkl. Montage.	270 USD
18'000	Tankleck mit Fiberglas-Reparaturkit für Boote verklebt: Es hält!	self made, 10 USD
22'000	Grosser Service durch BMW San José, Costa Rica. Ölfilter, Kette und Zahnkranz werden ersetzt.	460 USD
23'500	Beim Lufttransport wird die linke Gepäckbox eingedrückt und von einem Metallhandwerker behelfsmässig zurechtgehämmert.	1 USD
26'000	Abblendlicht verabschiedet sich.	-
28'000	La Paz: Abblendlicht wird ersetzt, Räder gewartet, Luft- und Benzinfilter gereinigt. Neue Gepäckbox wird montiert.	25 USD
30'000	Hinteres Schutzblech bzw. Plastikteil abvibriert. Wird nicht ersetzt.	-
31'000	Platter Hinterreifen in Calama, Chile. Wir bringen den Ersatzschlauch, Automech und Motofan wechselt profimässig.	5 USD
32'000	Ölwechsel inkl. Filter und Kerze bei Tonino Motos, La Serena, Chile. Ersatzteile selbst mitgebracht (im Preis aber berücksichtigt)!	61 USD
32'600	Kühlsystem gibt den Geist auf, Abschleppen nach Santiago. Wechsel des Thermostats bei BMW Santiago, Av. Los Condes 12'907.	200 USD
32'600	Reifenwechsel bei U-Bike Motos, Santiago de Chile, Av. Lira. Neu: Pirelli MT60. Preis inkl. Montage.	112 USD

Für den Motorradtransport von Buenos Aires nach Kapstadt gibt es einen eigenen Bericht.

Ausrüstung

Elektronisches Equipment und Kochausrüstung reisen in Stoffbeuteln, die Jazz genäht hat. Vibrationen und das ewige Ein- und Auspacken haben sie langsam, aber gründlich zerlegt. Ein Schneider in Santa Cruz, Bolivien, näht für 10 USD alle neu nach. Die Beutel sind damit vermutlich besser in Schuss als ihre Besitzer.

Sonnenbrillen: Wir sind beide bei der vierten Generation angelangt, diesmal für 45 Bolivianos (6 USD) vom Markt in Sucre, Bolivien. Dazu neue Adiletten für 1.50 USD. Die Strasse frisst eben nicht nur Pneus und Ketten.

Reissverschlüsse, die feinster Sand und Staub fast hoffnungslos verklemmt haben, erweckt WD-40 wieder zum Leben. Und die Gummidichtungen am Helm fetten wir regelmässig mit Bodylotion. Sie sind damit wohl die bestgepflegte Haut dieser Reise.